照護弱勢孩童行車安全 中華三菱「安全童在 輪胎健檢」起跑

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中華三菱「安全童在 輪胎健檢起跑」,世界展望會公務車率先回廠保養。 圖/中華三菱提供

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中華三菱擁有全臺綿密服務網絡,每年返廠車次逾80萬臺,透過服務廠完善維修,提供車主最安全的照護。爲擴大「移動服務」範圍、照護弱勢孩童行車安全,中華三菱推出「安全童在 輪胎健檢」服務,並邀請瑪吉斯輪胎(MAXXIS)及臺灣中油共同響應,即日起至12月31日,歡迎全臺兒童社福團體之公務車(限中華三菱車款)回廠保養,即可享有免費健診及保養服務(免費更換機油、機油芯、保養工資);針對輪胎老化之社福車輛,瑪吉斯輪胎(MAXXIS)再加碼提供「中華三菱全車系MAXXIS瑪吉斯輪胎買一送一」優惠,守護弱勢孩童及社工人員接駁往返的每一哩路。

中華三菱秉持着「爲幸福出發」的品牌精神,長期投入資源提供偏鄉部落「移動服務」,藉由「偏鄉維修」(候鳥健檢)及「運輸共乘」(噗噗共乘及幸福守護計劃)有效改善偏鄉交通不便的現況。

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近年來受疫情影響,捐款下降、物資缺乏成爲社福團體普遍面臨到的困境,中華三菱不忘發揮維修服務技術及綿密服務據點等優勢,提供世界展望會、家扶基金會、兒福聯盟及伊甸基金會等兒童社福團體車輛免費保養服務,凡於活動期間持法人登記之車輛行照(限中華三菱車款)預約回廠即可免費保養,維修行動起跑,不僅能紓解兒童社福團體車輛保養支出壓力,更能保障全臺近萬名弱勢孩童行車安全。

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中華三菱技師詳細檢查胎壓、輪胎溝紋深度 並提供輪胎調位服務。 圖/中華三菱提供

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行的安全交給中華三菱,爲兒童社福團體紓困解憂,保障近萬名弱勢兒童行車安全。 圖/中華三菱提供

臺灣中油爲中華三菱長期合作之公益夥伴,多年來共同前進偏鄉推動「候鳥健檢」,此次也加入響應「安全童在 輪胎健檢」服務,率先提供SP級10W40全合成機油作爲回廠保養用油。有鑑於「訪視個案」爲社工人員每日必備行程,針對兒福用車長途往返輪胎磨損問題,瑪吉斯輪提供了「耐磨」與「節能」之產品,爲社工人員提供安全的保障。

臺灣中油爲兒童社福團體加油,提供SP級10W40全合成機油作爲回廠保養用油。 圖/中華三菱提供

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瑪吉斯輪胎再加碼提供中華三菱全車系MAXXIS瑪吉斯輪胎買一送一優惠。 圖/中華三菱提供

車輛回廠保養的同時,中華三菱技師也會詳細檢查胎壓、輪胎溝紋深度,並提供輪胎調位服務,如有輪胎老化之問題,還能享有「中華三菱全車系MAXXIS瑪吉斯輪胎買一送一」優惠。「安全童在 輪胎健檢」服務起跑,預約保養請洽全臺中華三菱服務廠。

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WELCOME HOME!中華三菱「安全童在 輪胎健檢」起跑。 圖/中華三菱提供

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經典性能之作 BMW M4敞篷跑車30週年紀念版限量登臺

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BMW M GmbH推出全球限量300臺、臺灣配額僅1輛的全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版。 記者陳威任/攝影

「M」是BMW至高無上的性能哲學,象徵精湛的造車工藝、慧眼獨具的專屬品味及顯赫的性能血脈。1988年的夏日,BMW M GmbH以成功的E30 M3雙門跑車作爲基礎,延伸打造出史上首款M3敞篷跑車。爲了向經典致敬,BMW M GmbH今年特別推出全球限量300臺、臺灣配額僅1輛的全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版,建議售價599萬元;總代理泛德也同步推出限量15臺的全新BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車,並提供四款BMW Individual專屬車色。

BMW M4敞篷跑車30週年紀念版除了全球限量相當有限外,內、外觀更擁有多項可彰顯其不凡身份的專屬元素,推出Macao Blue metallic及Mandarin II Uni兩款專屬車色,滿載承先啓後之意。此外,以BMW Individual黑色高光澤材質勾勒的水箱護罩、車側鰓狀飾條、車型銘牌,搭配Orbit Grey消光塗裝的專屬20吋M鍛造星輻式輪圈,強化整體外觀視覺張力。

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全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版。 記者陳威任/攝影

BMW Individual黑色高光澤材質勾勒的水箱護罩及M4銘牌。 記者陳威任/攝影

BMW M GmbH推出全球限量300臺、臺灣配額僅1輛的全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版。 記者陳威任/攝影

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Orbit Grey消光塗裝的專屬20吋M鍛造星輻式輪圈。 記者陳威任/攝影

與車身烤漆相對應的Merino真皮內裝配色及碳纖維飾板則如同畫龍點睛般,使全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版內外兼修,散發濃烈賽車氛圍。爲向經典致敬,除了車門檻與座椅頭枕上皆刻有「30 Jahre Edition」專屬字樣之外,位於副駕駛座正前方的內裝飾板上更深深烙印「30 Jahre Edition」及「1/300」之專屬印記,彰顯全球僅限量300臺的不凡身份。

內裝以Merino真皮內裝配色及碳纖維飾板營造出熱血兼具豪華的氣質。 記者陳威任/攝影

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「30 Jahre Edition」及「1/300」之專屬印記,彰顯全球僅限量300臺的不凡身份。 記者陳威任/攝影

車門檻與座椅頭枕上皆刻有「30 Jahre Edition」專屬字樣。 記者陳威任/攝影

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車門檻刻有「30 Jahre Edition」專屬字樣。 圖/泛德提供

此外,更搭載Competition Package競技化套件,最大馬力提升至450匹,並將M跑車化電子懸吊系統、主動式M差速器、M運動化排氣系統、DSC動態穩定控制系統等皆升級爲更競技化的設定,完美呼應三十年來持續演進的賽道精神。

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BMW M GmbH推出全球限量300臺、臺灣配額僅1輛的全新BMW M4敞篷跑車30週年紀念版。 圖/泛德提供

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如果說「M」是BMW最具性能的代表,M3、M4即爲「M」的歷史象徵。承襲BMW M家族的運動基因與賽道榮耀,M3、M4將終極性能與日常實用兩者徹底結合爲一體,歷經最嚴苛的德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)測試,與原廠技術人員無數次的精密調校,成就人車一體的操控本領。

BMW總代理泛德推出限量15臺之全新BMW M3四門跑車(左)、M4雙門跑車Pure Edition (右) 。 圖/泛德提供

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BMW總代理泛德深特別推出限量15臺之全新BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車,並提供四款BMW Individual專屬車色,包含以賽道命名的Nardo Grey與Daytona Violet,彰顯與生俱來的賽道基因;Fire Orange及Santorini Blue則分別代表熾熱的太陽及蔚藍的海洋,強調兼顧日常實用性的M式哲學。

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全新BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車展現專注於賽道的純粹精神。 記者陳威任/攝影

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BMW總代理泛德推出限量15臺之全新BMW M3四門跑車、M4雙門跑車Pure Edition。 記者陳威任/攝影

全新BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車皆搭載M TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓汽油引擎,0-100 km/h加速僅需4.1秒即可完成。歸功於豐富的賽道經驗,這具由BMW M GmbH專屬打造的鋼鐵心臟可輸出431匹德制馬力與550牛頓米的凌厲動能,引擎的咆嘯聲浪更不斷激起內心對於征服賽道的強烈慾望。售價部分,BMW M3 Pure Edition四門跑車,建議售價475萬元、BMW M4 Pure Edition雙門跑車,建議售價478萬元。

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Santorini Blue車色代表蔚藍的海洋。 記者陳威任/攝影

2021年F1賽季Aston Martin與Mercedes-AMG雙重Safety Car亮相!

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今年Mercedes-AMG將與Aston Martin共同擔任賽事安全車。 圖/Aston Martin、Mercedes提供

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自1996年以來,Mercedes-Benz一直都擔任F1賽事中Safety/ Medical Car安全與醫療車輛的工作,在經過了24年後,今年的情況卻有所不同,2021年F1賽季Aston Martin也加入了安全車輛的工作,將與Mercedes-Benz一同守護賽場上的秩序與安全。

Aston Martin今年將擔任F1賽事安全/醫療車。 圖/Aston Martin提供

由於Aston Martin在上個賽季結束後正式收購了Racing Point車隊,正式以廠隊之姿迴歸F1賽場,並帶着經典Racing Green塗裝的AMR21賽車於在月底F1開幕戰巴林大獎賽中正式亮相。

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Aston Martin AMR21。 圖/Aston Martin提供

在Safety Car部分Aston Martin也提供了Vantage作爲今年賽事的安全車款,Medical Car醫療車則是由DBX擔綱。令人意外的是,這輛Vantage在外觀上並沒有採用一般Coupe車型的新式水箱罩,反而是選擇了Roadster車型上傳統的葉片橫柵水箱護罩,頗有致敬經典的意味。

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Aston Martin Vantage Safety Car。 圖/Aston Martin提供

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Aston Martin Vantage Safety Car。 圖/Aston Martin提供

在車身顏色上不管是Vantage還是DBX都採用與F1車隊相同的Aston Martin Racing Green塗裝輔以檸檬綠線條妝點,同時對其底盤與車身配件進行了改裝,像是安裝在車頂的LED警示燈、FIA認可的六點式安全帶賽車座椅、中控臺也進行了修改,以支援安全車所需要的各式警示開關。

Aston Martin DBX Medical Car。 圖/Aston Martin提供

Aston Martin DBX Medical Car。 圖/Aston Martin提供

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同時Aston Martin還調整了Vantage安全車的性能,將4.0升V8雙渦輪增壓引擎中再搾出24.6hp的馬力,使得這輛安全車的馬力來到了528hp之譜,扭力也有69.8kgm。DBX醫療車則是搭載同一具引擎,動力輸出則有542hp/71.3kgm。

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圖/Aston Martin提供

除了新加入的Aston Martin外,可別忘了Mercedes-AMG依舊會共同擔任Safety Car的工作,且在2021賽季Mercedes-AMG的GT R、C 63 S Estate都將會換上全新的紅色塗裝,不僅呼應全新W12賽車上的INEOS紅色商標,更多是代表了Mercedes-AMG Petronas F1車隊的合作伙伴CrowdStrike。

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今年Mercedes-AMG將與Aston Martin共同擔任賽事安全車。 圖/Mercedes提供

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Mercedes-AMG安全車今年改爲贊助商CrowdStrike的紅色塗裝。 圖/Mercedes提供

其實Aston Martin與Mercedes共同擔任安全車的工作也不太令人訝異,畢竟兩家車廠的合作關係相當的融洽,除了Vantage和DBX都採用Mercedes的M177引擎外,Aston Martin F1賽車上裝載的也是Mercedes的動力單元,幾乎可以算同一套動力體系在場上奔馳。

但值得一提的是,雖然Aston Martin不是第一間英國車廠參加F1,但這卻是F1歷史上首次由英國車廠提供官方Safety/ Medical Car。

Aston Martin是首座英國車廠在F1擔任安全車。 圖/Aston Martin提供

階躍星辰發佈Step-2萬億參數MoE語言大模型預覽版

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《科創板日報》23日訊,在今日上海開幕的2024全球開發者先鋒大會上,通用大模型創業公司階躍星辰正式對外亮相。階躍星辰研發的Step-1V 千億參數多模態大模型,在中國權威的大型模型評估平臺“司南”(OpenCompass)多模態模型評測榜單中位列第一,性能比肩 GPT-4V。階躍星辰創始人、CEO姜大昕博士在大會上正式對外發布了Step-2萬億參數MoE語言大模型預覽版。模型採用 MoE 架構,聚焦深度智能的探索,並提供API接口給部分合作夥伴試用。據瞭解,參數量從千億到萬億,對算力、系統、數據、算法四個方面都提出了極高的要求,業內只有極少數公司能做到。訓練萬億參數模型體現了階躍星辰的核心技術能力,也表明階躍星辰在通用人工智能領域追趕OpenAI的實力和決心。(記者 毛明江 黃心怡)

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日月光推出Chiplet新互聯技術 應對AI先進封裝需求

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《科創板日報》21日訊,半導體封測廠商日月光3月21日宣佈,推出小芯片(Chiplet)新互聯技術,以應對人工智能發展帶來的多樣化小芯片整合設計和先進封裝。該技術通過微凸塊(microbump)技術使用新型金屬疊層,可將芯片與晶圓互聯間距大幅縮小。日月光表示,提升小芯片級互聯技術可開拓應用領域,除了AI芯片之外,也可擴展至手機應用處理器、MCU微控制器等關鍵芯片。

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除了Xbox版之外,爆料稱《女神異聞錄6》還將登陸NS2

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GANTZ:E

Atlus最近發售了《女神異聞錄3:Reload》,並且今年還將推出《暗喻幻想》,但關於《女神異聞錄6》的傳聞也已經流傳了一段時間。雖然官方尚未正式公佈,爆料人Midori稱該作將於2025年發售,並且擁有一個半開放式世界。

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雖然最初有傳聞稱其可能爲PS5獨佔,但Xbox Era聯合創始人Nick Baker表示本作也會在首發當天登陸Xbox平臺。NateTheHate在Spawncast的Direct Xbox播客中也表示聽說了同樣的消息,不過他並不確定是否會與PlayStation版本同步發售。

Atlus最近的發行節奏似乎暗示了這一點,Midori確認了這一信息,並透露《女神異聞錄6》也將登陸NS2。“多平臺”的部分也可能意味着可能有PC版本的發佈。

當然這並不怎麼出人意料,特別是考慮到《暗喻幻想》和《女神異聞錄3:Reload》也傳聞將登陸NS2。接下來就只等時間去證明了。

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Toyota Prius。 圖/Toyota提供

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豐田(Toyota)宣佈,將在全球召修逾200萬輛油電混合動力車,因爲軟體運作可能故障、導致發生車禍。豐田臺灣總代理和泰汽車表示,受影響的車型爲PRIUS(不包含AURIS),臺灣僅2,900臺須被召修,待豐田提供更新的軟體後,會盡快通知顧客回廠免費更新。

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豐田發言人加爾特(Jean-Yves Jault)表示,這項瑕疵共243萬輛車,其中94%爲PRIUS及其衍生車款,其他爲小型掀背車AURIS的油電混合動力版本。須召修車輛的生產時間介於2008年10月至2014年11月間。

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其中,日本須召修的車輛約共125萬輛,北美有83萬輛、歐洲則有29萬輛,其他在中國、非洲、大洋洲及其他區域販售的車輛,也受到影響。這是豐田在一個月內二度召修PRIUS車款,而這次須召修的車款也分別曾在2014年2月、與2015年7月因相同問題而召修。

豐田表示一些須召修的汽車可能會在「罕見的情況下」,在油電混合動力系統出錯後無法切換到安全失效(failsafe)模式,導致車輛失去動力而停滯。和泰汽車也強調,僅在特定極少數條件下,系統纔會有失效情形。

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豐田表示,截至9月底爲止,已在日本收到三起與此問題相關的報告,但未收到因此瑕疵所導致車禍的消息。

數智早參|ChatGPT日耗電超50萬度;國內企業研發成功65000通道雙向腦機接口芯片

數智早參|ChatGPT日耗電超50萬度;國內企業研發成功65000通道雙向腦機接口芯片

每經記者:楊卉 每經編輯:文多

丨2024年3月11日 星期一丨

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NO.1 ChatGPT日耗電是美普通家庭1.7萬多倍

據報道,ChatGPT每天需要處理超過2億次請求,其電量消耗可能高達每天50萬千瓦時。相比之下,美國普通家庭每天的平均用電量僅爲29千瓦時,這意味着ChatGPT的日耗電量是普通家庭的1.7萬倍以上。

點評:ChatGPT的高能耗反映出整個AI行業的能源消耗壓力和環境成本。AI技術的快速發展和應用,也意味着對於能源的快速消耗和環境的快速破壞。如果沒有足夠的約束和規範,AI產業很可能會成爲一個“能源殺手”。

超級醫道高手

NO.2 最新國內腦機接口芯片研發進展

全國兩會期間,全國人大代表、高德紅外董事長黃立在“代表通道”採訪活動中介紹,其帶領武漢衷華腦機融合科技發展有限公司(以下簡稱衷華腦機)團隊研發成功65000通道的雙向腦機接口芯片,而到目前爲止,國外的腦機接口芯片只能做到3000多個通道,且是單向的。

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點評:6.5萬通道雙向的腦機接口芯片無疑是一項偉大的技術突破,將會給醫學、科研和工業帶來巨大的變革和進步。不過,腦機接口技術的發展和應用必須以人類福祉爲導向,應建立起一套嚴格的法律法規和倫理準則,注重開展公衆教育和討論。

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NO.3 AI製作的動畫片《千秋詩頌》發英文版

3月10日,中國首部文生視頻AI系列動畫片《千秋詩頌》英文版正式上線發佈。《千秋詩頌》是首部以我國自主AIGC技術支撐製作的系列動畫片,依託總檯“央視聽媒體大模型”,運用AI人工智能技術將國家統編語文教材中的詩詞轉化製作成唯美的國風動畫。

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點評:中國的AI技術在文化創意產業上有了新的突破與應用,不僅可以提升中國動漫產業的國際競爭力,還可以幫助推動中華文化的傳播和交流。

NO.4 “翼龍”-2H氣象無人機人工增雨作業

據“航空工業”官方微博,我國自主研製的“翼龍”-2H氣象型無人機近日在貴州省西部地區成功實施人工增雨作業首次飛行。據介紹,這是“翼龍”-2H氣象型無人機在貴州省首次完成人工增雨作業,在本次任務中,“翼龍”-2H氣象型無人機於當日10時從六盤水月照機場起飛,累計飛行近5小時,作業影響區域覆蓋貴州省畢節、六盤水、安順等地區。

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點評:隨着無人機技術的不斷髮展和成熟,無人機作業將逐漸成爲人工增雨的主要手段和載體,其工業化應用場景也將進一步擴容。

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美國消費者又愛上手排車?總銷售量明顯成長中!

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Mazda提供

手排變速箱曾是每輛車的標準配備,手排車也曾是性能車與熱血的象徵。但在過去的二十年裡,隨着汽車科技的進步以及消費者需求的改變,手排車的選項也逐漸在市場上消失。

2019年,北美銷售的所有新車中只有0.7%配備了手排變速箱,這象徵了當時汽車產業的自排變速箱和先進駕駛技術轉變。而根據最近的北美市場趨勢顯示,手排變速箱愛好者又回來了!雖然選擇手排變速箱的消費者仍然是市場的少數,但他們正在快速成長中。 2019年至2023年間,美國搭配手排變速箱的車輛銷售量增加了一倍多,達到總銷售量的1.7%。

Subaru提供

根據Good Car Bad Car網站的報導指出,如果手排車輛銷量持續成長的話,到2024年,手排車可能會佔全美新車總銷售量的2%。許多注意到此趨勢的車廠也開始增加旗下運動型車款的手排變速箱選項。目前該市場上最主力的車牌車款幾乎都是價格親民的入門跑車,它們包含了Mazda MX-5、Subaru BRZ以及Toyota GR 86等…。

由於成本的考量,這些入門性能車款不會搭在最新的變速箱科技或驚人的動力,而最速單圈或最高極速也都不是這些跑車的開發目標。超強0至每小時100公里或1/4零四加速成績就交給電動車或高價位的燃油性能車吧。搭載手排變速箱的親民性能車只要能提供駕駛原始的機械操作感與駕馭樂趣就夠了。

璋子小姐无所事事

BMW提供

實際銷售數據也證明了駕駛體驗的重要性。根據Motor 1的報導指出,60%的Mazda MX-5買家選擇了手排變速箱,Subaru BRZ的手排車型銷售比例更高,達到79%。這數據似乎可以讓一些高階車廠考慮推出性能較溫和並搭載手排變速箱的車型,提供消費者更簡單的駕馭樂趣。

雖然手排車銷量與選擇的成長對愛好者來說是個好消息,但目前還不清楚手排車市場還有多大的擴大空間。如果電動車市場持續成長,手排變速箱還能生存多久呢?

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即將上映的亞馬遜《輻射》電視劇執行製片人喬納森·諾蘭(Jonathan Nolan)對該劇能達到遊戲的期待值抱有巨大希望。不僅如此,他還似乎認爲該劇是遊戲系列的延續,甚至可以說是正統續作。在最近接受採訪時,諾蘭表示,“這幾乎就像《輻射5》一樣”。對於即將於4月12日發佈的劇集來說,這無疑帶來了巨大的壓力。

貝塞斯達的陶德·霍華德(Todd Howard)也支持將該劇納入《輻射》宇宙的正史,但不要指望所有你喜歡的的地點和角色都會出現。畢竟,這是一個原創故事,製作團隊擁有完全的自由創作空間。正如諾蘭所說,“每一款遊戲都是一個獨立的故事——不同的城市,不同的主角——但都存在於同一神話體系中。我們的劇集與遊戲的關係,就像遊戲彼此之間的關係一樣。”因此,諾蘭將《輻射》宇宙視爲一個圍繞相同主題展開故事的選集,而非直接續作。他還進一步闡述了這一想法,將之比作他參與制作的《黑暗騎士》電影三部曲(導演爲他的弟弟克里斯托弗·諾蘭),他說《輻射》與蝙蝠俠一樣:“沒有一個既定的正統版本,因此你可以自由創造自己的版本。”

聯合劇集主創格拉漢姆·瓦格納(Graham Wagner)也討論了HBO的《最後的生還者》取得成功後,新《輻射》劇集面臨的新壓力。該劇向許多觀衆證明了改編電子遊戲作品是可以成功的。他對媒體表示,“某種程度上,我真希望多傲慢一些,這樣我們就可以成爲第一個吃螃蟹的人!”該劇將於4月12日在Prime Video上播出,主演陣容包括艾拉·珀內爾(Ella Purnnell)(《黃蜂》)、沃爾頓·戈金斯(Walton Goggins)(《佈道家庭》)和凱爾·麥克拉克倫(Kyle MacLachlan)(《雙峰鎮》)。

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